APAKAH YANG DIMAKSUDKAN DENGAN PERATURAN JARAK?

Dalam istilah dunia pemanduan di jalan raya,setiap pengguna mestilah memahami peraturan jarak.Untuk maklumat anda semua,sekurang-kurangnya terdapat 2 jenis peraturan jarak ketika menunggang dan memandu di atas jalanraya.

1. Jarak mengekori kenderaan di hadapan kenderaan anda.
- Jaraknya mestilah sekurang-kurangnya 2 saat mengikut kiraan masa.

2. Jarak memotong kenderaan di hadapan kenderaan anda.
- Pengiraannya mestilah termasuk jarak mengekori 2 saat.
- Kemudian masa untuk memotong kenderaan tersebut hanya 8 saat sahaja dan masuk semula ke lorong kiri.
- Selepas memotong,anda mesti memberi jarak untuk kenderaan tadi dengan kenderaan kita dengan kiraan 2 saat juga.
Anda tidak boleh terus memintas dekat di hadapan kenderaan itu kerana ianya amat berbahaya.

Kefahaman dan mengamalkan peraturan ini amatlah penting sekali kepada diri kita dan juga pengguna jalanraya yang lain.Seandainya anda tidak memahami dan mengamalkan peraturan jarak ini,bayangkanlah betapa bahayanya cara anda menunggang dan memandu di jalanraya tanpa ilmu pengetahuan yang lengkap.
Maka tidak hairanlah kemalangan yang disebabkan oleh pelanggaran secara berhadapan ketika memotong begitu tinggi dan selalunya mengakibatkan kecederaan parah serta maut.
Oleh itu belajar dan carilah ilmu tentang peraturan jarak ini secepat mungkin supaya cara anda menunggang dan memandu menjadi lebih selamat ketika berada di atas jalanraya.

Guide to Obtain an International Driving License for Malaysian

Malaysian who travel abroad to other countries as tourists can use their domestic license to drive rented car or caravan especially in countries like Australia or New Zealand.


The same applies to those who work overseas for a short period. Those going to neighboring countries like Thailand and Singapore should have no fear of driving there.

As long as the licenses are valid, meaning it has been renewed (not expired) and the vehicle driven be it cars or motorcycles have the required insurance coverage, there should exist no problem at all.

Readers should bear in mind that the above amenities are made possible where most countries of the present world have agreed to extend this important service to its citizens, thus making it much easier for them to travel around.

Nevertheless, it should be remembered that there are a few countries which still do not have bi-lateral relations, thus not enabling their citizens this privilege.
One can apply to the International Driving License from Road Transport Office (J.P.J) all over the country. The rules and regulations are as follows, including the necessary documents required:
a) Domestic license which is still valid for at least a year and its photostat copy.
b) Identity card (original) and 1 copy photostat
c) 2 copies coloured photo, passport size
d) Application form JPJL1
e) International Driving License fee for 1 year (RM150)
To my knowledge, you have to surrender your Domestic Malaysian License in place of your International Driving License. As no one is permitted to posses 2 driving licenses in Malaysia.
If in the later stages, you no longer require usage of this said license (which is rather costly anyway) you could then surrender it for your C.D.L (Competent Driver’s License) domestic license later.
Other than J.P.J offices, this license is attainable from the Automobile Association Of Malaysia (A.A.M) office also.
Now that you know how to obtain the International Driving License, what are you waiting for. Apply for it now and Happy Driving.

Tips-tips Ujian Jalan Raya JPJ Untuk Kereta kelas D

Langkah-langkah Ke Arah Mencapai Lesen Memandu Kereta (Kelas D)

Menghadapi ujian Jalan Raya (Route), seorang calon elok berpakaian sopan dan bertatatertib. Dibawah adalah Tips-tips yang harusnya kita laksanakan semasa ujian berlangsung.

1) Berhenti di Persimpangan
Berhenti 2 meter belakang garisan. Tarik brek tangan. Bubuh signal ke arah hendak belok. Pasti tiada kereta datang dari sebelah kiri atau kanan sebelum gerak.

2) Memandu di Jalan Raya
Memandu dekat sekolah had laju 30 kmj. Di jalan raya, had laju purata 60 kmj. Pasti dapati kawal stereng dengan baik. Elok jangan “mengular” (tidak stabil). Beri jalan kepada kenderaan dan pengguna lain.

3) Memandu di garisan dua (Double Line)
Jangan potong di garisan kembar. Demikian juga di selekoh.

4) Memandu di Lampu Isyarat
Tuan-tuan hendaklah mematuhi lampu isyarat. Kalau kenderaan belum lepasi garisan kuning, and seharusnya Berhenti. Kalau kenderaan sudah lepasi garisan, maka berjalan secara berjaga-jaga saja.

5) Kawalan Stereng
Kedudukan tangan di stereng elok berposisi pukul 10 dan 2. Juga pasti memegang stereng tangan jangan bersilang. Jangan guna sebelah tangan semasa memandu. Anda diizinkan memegang dengan satu tangan apabila menukar gear.
Memandu dengan selamat semasa dijalan raya. Elakkan kemalangan berlaku semasa ujian. Apabila sampai balik be institut, hentikan kenderaan dan tarik brek tangan. Tanya penguji kalau ia hendak kunci suis ditutup atau tidak. Patuhi arahannya.
Akhir kata, kalau anda beretika lembut kepada pengguna jalan raja lain dan anda memandu dengan penuh keyakinan, anda akan berjaya.
Memakai pakaian kemas sewaktu ujian, sudah pasti anda akan mencapai Kejayaan dalam ujian jalan raya. Sekian, terima kasih.

Tips-tips Untuk Lulus Ujian Komputer J.P.J.

Analisis Kertas Ujian Komputer Kod Jalan Raya (Highway Code) – Cara-cara Untuk Lulusnya

Ramai menulis kepada blog ini “bersungut” kononnya mereka rasa sungguh hampa kerana menghadapi ujian komputer “Kod Jalan Raya”. Ada yang sudah gagal buat 2 – 10 kali. Siapa yang tidak merasa “hampa” dalam keadaan demikian.

Tetapi nasihat saya adalah, jangan begitu senang putus asa. Ingat, kalau anda cuba dan cuba dan cuba lagi, pasti pada akhirnya anda akan menemui “kejayaan”. Percayalah saya.

Untuk mukluman para pembaca, saya sendiri menduduki Peperiksaan S.T.P.M. atau H.S.C. (Higher School Certificate) sebanyak 7 – 8 kali sebelum mencapai sijil lulus akhirnya.

Kepada yang sudah hampa sebab gagal beberapa kali dah, jangan “give up”. Teruskan berusaha! Jangan lupa, lesen memandu itu mustahak. Ia penting. Khasnya kepada seorang wanita.

Saya akan mencuba sedaya-upaya untuk membantu anda lulus dalam Kod Jalan Raya atau "highway code atau undang-undang jalaraya" ini.

Sebenarnya, mungkin pengajar anda yang salah. Dia mungkin tidak bekalkan anda dengan segala buku-buku, risalah-risalah, tape-tape atau C.D. yang ada dalam pasaran. Tetapi dalam hal ini, mungkin anda juga yang salah.

Tanya pengajar atau instructor anda di pusat memandu labuan kalau ia boleh sediakan anda dengan:

i) Buku teks.

ii) Buku Ulangkaji 500 soalan.

iii) C.D. atau disk 500 soalan



ii) Buku Ulangkaji 500 soalan



iii) C.D. atau disk 500 soalan

.

Tetapi, jangan semata-mata cepat tuduh instructor yang salah saja. Anda bagaimana? Persediaan anda sebelum ke bilik komputer cukupkah?

Andai anda dah bersedia bersungguh-sungguh dan akhirnya gagal juga, lainlah ceritanya.

Baik. Ke arah bagaimana hendak membantu calon-calon yang merasa sukar untuk lulus kertas “Highway Code” ini?

Kena ingat, untuk Lulus kertas ini, anda Mesti memperolehi 84%. Itu sebenarnya adalah A1 tahu.

Section “A” ada 15 soalan. Baca bahagian ini dengan baik. Lagipun bahagian ini “Tanda Isyarat”. Penting!
Kalau buat salah banyak-banyak, macam mana boleh?
Biar saya soal awak satu soalan. “No Entry” bolehkah masuk? Lagipun kiranya "garisan dua selari" anda memotong kereta bolehkah?
Jadi nasihat saya mudah saja. Baca atau sedia Bahagian A ini bersungguh-sungguh. Jangan, kalaunya boleh, buat salah satupun di bahagian ini.
Section B ada 25 soalan. Soalan-soalan tentang “Panduan Berhemat”. Tajuk-tajuknya termasuk:
i) Halangan
ii) Kesihatan
iii) Peraturan Jarak
iv) Kecemasan
v) Olah gerak dan banyak lagi.
Daripada 25 soalan, anda jangan buat Salah lebih daripada 3 atau 4 kesalahan maximumnya. Jadi jangan salah lebih daripada itulah. Pendikata hendaklah bersedia bersungguh-sungguh!
Akhirnya Section C 10 soalan. Tajuk-tajuk:
i) Jenis lesen
ii) sistem demerit
iii) Hal-hal motosikal

iv) Akta Pengagkutan Jalan ’87
Di bahagian ini, anda diizinkan buat 2 – 3 soalan salah saja.
Rumusnya, kita kira balik kesalahan-kesalahan. Tiada kesalahan di bahagian A, 3 atau 4 soalan di Bahagian B dan maximum 2 -3 soalan salah di Bahagian C.
0 + 4 + 3 = 7 kesalahan keselurahannya.
Markah lulus ialah 42 / 50.
Dengan hanya melakukan 7 kesalahan saja, anda akan Lulus!
Sebenarnya, lulus atau tidak, semuanya di tangan anda!

“U” turn on a main road fined RM300

To make a “U” turn on a main road is extremely dangerous. It also contravenes Section 119 (2) of the Road Transport Act 1987. For this, you can be fined RM300

“Learner Driver’s License”

L.D.L. bererti dalam Bahasa Inggeris “Learner Driver’s License”. Untuk belajar memandu, seseorang calon perlu mendapatkan lesen tersebut.

Pelajar-pelajar katahui lesen ini sebagai lesen “L”. Untuk menunggang motorsikal kelas B2 (-250 cc), anda haruslah 16 tahun sekurang-kurangnya.

Kalau hendak membawa motor B Penuh (500+ cc), anda harusnya 21 ke atas. Anda juga semestinya 21 tahun ke atas sekiranya hendak membawa kenderaan besar umpamanya lori, trektor dan treler.

Pihak kerajaan kini dalam usaha menurunkan harga bayaran lesen motor dari RM20 ke RM2 saja. Berita mengatakan harga baru ini akan di turunkan berkuat kuasa 1 September 2009.

Sekiranya hendak mengeluarkan lesen “L”, anda hendak bekalkan pusat memandu labuan dengan butir-butir apa? Bekalkan:

1) 3 salinan MyKad 2 belah.
2) 3 keping gambar berwarna.
3) Keputusan atau sijil undang-undang Kod Jalanraya.
4) Sijil JPJ L2B keluaran oleh institute lain.
5) Bayaran lesen (RM20 motor) dan (RM30 bagi kelas-kelas lain).

Memang benar lesen “L” di anggap sebagai lesen sementara. Tetapi, jangan sewenag-wenang melanggar peraturan jalanraya. Anda boleh kena saman seperti jenis lesen lain juga.

Sewaktu menunggang motorsikal berplet “L”, bawalah lesen “L” bersama.
Semasa belajar memandu kereta dengan instructor ataupun pengajar, bawalah “L” bersama juga.
Di ingatkan motor berplet “L tidak di izinkan membawa penumpang di belakang.
Bawa juga lesen “L” apabila buat Q.T.I. atau PRA UJIAN (ujian percubaan) dengan pegawai-pegawai institut di pusat memandu labuan

Semasa hendak memohon ujian, tidak kira apa jenis pun, salinan “L” hendak juga di kepilkan bersama Borang SM4 serta borang-borang lain. Sekiranya kurang faham, tanyalah instructor anda dari pusat memandu labuan.

“L” juga hendak di bawa bersama semasa hari ujian Praktikal anda. Pastikan tempoh masa “L” anda tidak luput atau pun mati. Tidak membawa “L” semada ujian, sudah pasti anda tidak di benarkan menguji.
Selepas habis ujian praktikal pastikan anda dapatkan kembali lesen “L” dari tangan penguji.
Sekiranya anda berjaya, bekalkan butir-butir di bawah ini kepada pusat memandu labuan anda:
1) Borang JPJ L2B (kad ujian).
2) 3 keping gambar warna berukuran paspot.
3) 3 Kepingan fotostat MyKad 2 belah.
4) Bayaran “P” untuk 2 tahun (RM60).
5) Bayaran upah proses (RM2).

Inilah artikal serba ringkas L.D.L. atau “L” permulaan hingga ke hujung anda belajar, sama ada kereta ataupun motorsikal di pusat memandu labuan.
Walaupun sudah mencapai “P”, simpanlah “L” dengan baik. Manalah tahu, semasa hilang “P” kelak, ia boleh di buat rujukan.